2012년 첫 선을 보인 이후 6년 만에 풀 체인지 모델로 선보이는 ‘THE K9’은 ‘기술을 넘어 감성으로’라는 중점 개발방향 아래, ‘감성, 품격, 기술이 결합된 플래그십 세단’을 목표로 기아차 전사 역량을 집약해 개발했다.
THE K9은 기아차 최고급 대형세단에 걸맞게 기품 있고 고급스러운 이미지의 외장 디자인과 운전자와 교감할 수 있는 고급스럽고 감성적인 실내공간을 제공한다. 또한 국산 고급차 최고수준의 첨단 주행신기술과 지능형 감성 편의사양을 제공하고 파워풀한 주행성능 및 단단하고 안정적인 주행감성을 선보인다. 그리고 강화된 안전성 등을 통해 고급 대형세단의 새로운 기준을 제시한다.
■ 최고급 대형세단에 걸맞은 기품 있고 고급스러운 디자인 구현
THE K9의 외장 디자인은 ‘Gravity of Prestige: 응축된 고급감과 품격의 무게’를 디자인 콘셉트로, 품격 있는 럭셔리 세단의 위엄과 기품을 강조했다. 전면부는 풍부하고 섬세한 후드의 면 처리를 기반으로 전체적으로 웅장하면서 고급스러운 인상을 구현했다. 특히 후드 상단에는 아일랜드 파팅 기법을 적용해 차별적인 이미지를 강조했다.
또한 빛의 궤적을 동적으로 형상화한 주간주행등(DRL)과 시퀀셜(순차점등) 방식의 턴시그널 램프, 정교하게 가공된 라이트커튼 이너렌즈를 적용해 진보적이면서도 고급스러운 인상을 구현한 ‘듀플렉스 LED 헤드램프’가 적용하였다. 게다가 응축된 에너지가 확산되며 변화해가는 과정을 시각화해 기아차 고유의 역동적인 에너지를 고급스럽게 재해석한 ‘쿼드릭 패턴 그릴 ’을 통해 독창적이고 존재감 있는 이미지를 극대화했다.
측면부는 휠베이스 확대를 통해 균형 잡힌 비례감을 기반으로 시각적인 안정감과 중후함을 추구했다. 긴장감 있는 측면 면 처리와 변화감 있는 이중 캐릭터라인은 역동적인 주행이미지를 표현한다.
또한 하단 크롬 가니쉬와 DLO 라인과의 연결감을 강조한 사이드 미러의 섬세한 면 처리 등 입체적이고 품격 있는 디자인 요소를 적용해 디테일한 고급감을 강화했다.
후면부는 세련된 인상과 고급스러움의 조화로 완성도 높은 이미지를 강조했다. 특히 리어 콤비네이션 램프는 헤드램프와 통일된 ‘듀플렉스 LED램프’ 디자인 그래픽을 적용해 일체감을 구현하면서도 램프 주변에 메탈릭 베젤을 적용해 고급스러움을 극대화했다
THE K9의 색상은 오로라 블랙 펄, 판테라 메탈, 딥크로마 블루, 레이크 스톤, 마르살라, 스노우 화이트 펄, 실키 실버 등 총 7가지 외장 컬러와 블랙 원톤, 베이지 투톤, 다크 브라운 원톤, 시에나 브라운 스페셜 등 총 4가지 내장 컬러를 운영한다.
운전자와 교감할 수 있도록 설계된 고급스럽고 감성적인 실내 공간
THE K9은 ‘Confident Richness: 삶의 영감을 풍성하게 하는 공간’을 콘셉트로, 실내 공간 전체를 부드럽게 감싸는 우아한 인테리어와 세계 유명브랜드와의 협업으로 완성된 프리미엄 감성 요소, 최고급 내장 소재 등을 통해 감성적이면서도 기능적인 프리미엄 실내공간을 구현했다.
먼저 실내 레이아웃은 수평으로 간결하게 전개해 안정적이고 균형감 있는 이미지를 구현했다. 외부 가림 영역을 최소화하고 센터페시아에서부터 도어트림까지 반듯하게 이어지는 일체감 있는 파노라믹 뷰 디자인을 통해 시각적 개방감을 강화했다.
아울러 실제 차량 운전 시 고객 행동을 분석해 기존 91개의 스위치를 73개로 새롭게 통합, 배치해 사용 편의성을 강화했다.
실내공간을 감싸는 THE K9만의 세련된 퀼팅 패턴은 고상하고 기품 있는 이미지를 한층 고조시킨다. 시트뿐만 아니라 1, 2열의 도어 트림부에도 퀼팅 패턴을 통일감 있게 적용해 운전자와 탑승자를 포근히 감싸고 있는 듯 한 안락한 공간감과 우아한 인상을 극대화했다.
더불어 THE K9은 세계적 색상 권위기관인 「팬톤 색채 연구소」, 스위스 명품 시계 브랜드 「모리스 라크로와」와의 협업을 통해 우아하고 고급감 넘치는 내부 공간을 완성했다.
특히 플로어 콘솔, 전/후석 플로어 공간, 도어트림 맵포켓 등 최대 16개 부위에 배치된 무드 조명 ‘엠비언트 라이트’는 THE K9의 실내공간을 휴식과 재충전의 공간으로 재창조함으로써 최상의 감동을 고객에게 제공한다.
「팬톤 색채 연구소」와 기아차가 공동 개발한 7가지 테마색상은 블루 플라이트, 피스풀 포레스트, 드림 퍼플, 오로라 바이올렛, 오렌지 딜라이트, 골든 인사이트, 리프레싱 오션이다.
THE K9에 적용된 클래식한 명품 아날로그 방식의 「모리스 라크로와」시계는 하이테크적이면서도 간결한 레이아웃, 프리미엄 시계에 적용되는 기요세 패턴 장식, 로마 숫자 인덱스 적용 등으로 THE K9의 인테리어 완성도를 높였고, 중후하면서도 세련된 이미지를 전달한다.
그 외에도 최고급 리얼우드가 적용된 크러시패드 및 도어트림, 유럽산 명품 천연가죽 소재가 리얼 스티치로 박음질된 시트, 크롬도금이 적용된 스위치 그리고 렉시콘 프리미엄 사운드 시스템 등 럭셔리 대형 세단으로서의 품격 있는 이미지를 강화했다.
■ 국산 고급차 최고수준의 첨단 주행신기술과 지능형 감성 편의사양
THE K9은 국산 고급차 최고수준의 첨단 주행신기술과 지능형 감성 편의사양을 대거 적용해, 운전자의 편의성과 안전성이 극대화된 ‘고급 오너드리븐 세단’으로 재탄생했다.
먼저 THE K9은 앞서 공개된 바 있는 차로유지보조(LFA), 후측방모니터(BVM), 곡선구간 자동감속 기능이 포함된 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC), 후방 교차 충돌방지 보조(RCCA) 그리고 터널연동 자동제어를 국산 고급차 최초로 도입했다.
특히, THE K9에 탑재된 첨단 주행 신기술은 국산차에만 적용 가능한 지도를 기반으로 국내 도로환경에 최적화되도록 설계됐다.
그 외에도 전방 차량, 보행자와 충돌이 예상될 시 자동 제동을 통해 충돌을 방지하고 피해를 경감하는 ‘전방충돌방지보조(FCA)’ 기능의 감지 가능 범위가 자전거와 대향차까지 확대됐다.
또한 차량 정차 후 승객이 차문을 여는 상황에서 문을 여는 방향의 후방에서 위험 물체가 접근 중이면 클러스터 팝업 및 경고음으로 탑승자에게 후방 위험물체 접근을 알려주는 ‘안전하차보조(SEA)’ 등을 국산 대형세단 최초로 적용했다.
THE K9에는 운전자의 편의성이 강화된 첨단 지능형 편의사양과 뒷좌석 승객을 위한 후석 특화사양도 대거 적용됐다.
먼저 센터페시아 부위에 위치한 버튼에 손을 가까이하면 버튼 조명이 밝아지는 ‘인터랙티브 무드 조명’ ,내외기 및 공조 설정 온도를 기반으로 운전석 시트와 스티어링 휠 온도가 통합적으로 자동 조절되는 ‘운전석 자동 쾌적 제어 시스템’ 그리고 스마트한 사용자 경험(UX)이 강화된 ‘풀터치 12.3인치 UVO 3.0 고급형 내비게이션’ 등의 지능형 편의사양을 국산 고급차 최초로 THE K9에 적용했다.
또한 후석 특화기능인 전석 화면과 독립적인 후석 디스플레이를 통해 전체 운행 경로를 확인할 수 있는 ‘후석 전체 경로 모드’, 앞자리에서 뒷자리의 온도, 바람 세기, 방향 등의 조절이 가능한 ‘후석 공조 조절’ 그리고 후석 암레스트에 위치한 무선 충전 패드에서 케이블 없이 휴대폰을 충전할 수 있는 ‘후석 무선 충전 시스템’ 등은 동승자의 편의를 배려한 기능이라 할 수 있다.
■ 한층 확대된 차체크기에 파워풀한 엔진 라인업 탑재해 기본상품성 대폭 강화
THE K9은 전장 5,120mm, 전폭 1,915mm, 전고 1,490mm, 축거 3,105mm로 기존 K9대비 차체크기를 한층 강화해 웅장한 이미지와 여유로운 공간성을 확보했다.
(기존 K9 : 전장 5,095mm, 전폭 1,900mm, 전고 1,490mm, 축거 3,045mm)
이와 함께 THE K9은 3.8 가솔린, 3.3 터보 가솔린, 5.0 가솔린 등 총 3가지 엔진 라인업을 선보인다.
■ 3.8 플래티넘 1 (5,490~5,540만 원 예정)
3.0 가솔린 플래티넘 1은 5,500만 원 내외에 책정될 예정이다. 파워트레인은 람다 3.8 GDI 가솔린 엔진, 8단 자동변속기를 사용하며, R-MDPS,
가변 기어비 스티어링이 적용된다.
■ 3.8 플래티넘 2 (5,950~6,000만 원 예정)
플래티넘 1에서 워낙 기본사양이 많아서 플래티넘 2부터는 사양 목록이 크게 줄어든다. 플래티넘 1의 기본 품목 외 서라운드 뷰와 후측방 모니터가 추가되고 80만 원의 옵션이었던 19인치 휠&타이어가 추가된다. 또 크래쉬패드와 도어트림 상단으로는 고급 인조가죽 내장재가 적용되며, HUD와 전동식 세이프티 파워트렁크, 후면 전동 커튼, 뒷좌석 측면 수동커튼이 제공된다.
사륜구동 시스템은 역시 250만 원, VIP 시트(뒷좌석4:2:4분할, 통풍시트, 뒷좌석 허리지지대, 뒷좌석 화장 거울, 윙아웃 헤드레스트, 동승석 메모리 시트 등)와 운전석 전동 익스텐션 시트+운전석 시트백 볼스터 전동조절은 300만 원이 추가된다. 이외에 플래티넘 2, 3의 공통 선택사양으로 프리미엄 컬렉션(퀼팅 나파 가죽 시트, 최고급 내장재, 리얼우드, 앰비언트 라이트, 인터렉트 무드 조명 등 포함) 320만 원, 뒷좌석 듀얼 모니터 250만 원, 렉시콘 17 오디오 시스템 및 DVD 플레이어 150만 원이다.
■ 3.8 그랜드 플래티넘(7,750~7,800만 원 예정)그랜드 플레티넘에서는 앞서 선택 사양으로 제공되던 것들이 모두 기본화된다. 예를 들어 프리미엄 컬렉션, VIP 시트 등의 사양이 그랜드 플래티넘에서 모두 기본이다. 이외에 스웨이드 트림이나 파워도어 시스템, 뒷좌석 휴대폰 무선 충전 시스템, 조향 연동 헤드램프 등이 하위 트림에서는 선택 불가한 사양들이다.
선택사양으로는 뒷좌석 듀얼모니터(뒷좌석 센터 암레스트 충전/데이터 리딩 겸용 USB 단자)가 250만 원, 선루프 80만 원이 전부다.
■ 3.3T 마스터즈 2 (6,650~6,700만 원 예정)
세부사양은 3.8 플래티넘 2와 동일하며, 12.3인치의 풀 디스플레이 형태의 계기반과 전자제어 서스펜션이 기본으로 적용된다.
마스터즈 2, 3트림의 공통 선택사양으로는 프리미엄 컬렉션 320만 원, 뒷좌석 듀얼모니터 250만 원, 렉시콘 프리미엄 사운드 시스템 150만 원 등이 제공된다. 마스터즈 2 트림을 위한 사양으로는 사륜구동과VIP 시트를 각각 250만 원, 300만 원에 고를 수 있다.
■3.3T 마스터즈 3 (7,370~7,420만 원 예정)
3.8 플래티넘 3 기본 품목과 동일하며 개별 트림의 선택사양으로는 280만 원 상당의 VIP 시트가 유일하다.
■3.3T 그랜드 마스터즈 (8,230~8,280만 원 예정)
그랜드 마스터즈 역시 3.8 그랜드 플래티넘과 기본품목이 같고, 선택사양만 콘티넨탈의 19인치 퍼포먼스 썸머타이어, 뒷좌석 듀얼모니터가 각각 50만 원, 250만 원에 제공된다.
■5.0 V8 퀀텀 (8,620만원 예정)
퀀텀은 V8 타우 5.0 GDI 엔진을 장착하고, 뒷좌석 듀얼 모니터, 센터 암레스트 충전 및 데이터 리딩 겸용USB 단자가 추가되며 전 트림 공통 선택사양인 선루프를 제외하면 선택 사양이 없다.
외장 컬러는 스노우 화이트 펄, 실키 실버, 딥 크로마 블루, 판테라 메탈, 마르살라, 레이크 스톤 등 총 7가지로 구성되며, 인테리어 컬러는 브라운, 베이지, 다크브라운, 블랙 등 4가지다.
한편 기아차 관계자는 “THE K9은 기아의 전사 역량을 집약해 개발한 플래그십 모델로서 지금까지 고객들이 경험하지 못했던 완전히 새로운 고급세단으로 국내 대형차 시장의 판도를 뒤흔들 것” 이라며 “프리미엄한 가치의 진수가 담긴, ‘Dignity & Intelligence, THE K9’은 대형 세단의 새로운 기준을 제시할 것” 이라고 밝혔다.
나광국 에디터 carguy@carguy.kr
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