메르세데스-벤츠가 메르세데스-EQ의 새로운 컴팩트 순수 전기차 더 뉴 EQA(the new EQA)를 20일 오후 7시(현지 시각) 메르세데스 미 미디어 사이트를 통해 세계 최초로 공개했다.더 뉴 EQA는 메르세데스-EQ 패밀리에 새롭게 합류한 모델로 ‘진보적인 럭셔리’라는 브랜드의 디자인 미학을 구현했다. 더 뉴 EQA는 메르세데스-벤츠의 GLA 모델을 기반으로, 효율적인 전기 파워트레인을 더 했다. 뿐만 아니라, 일렉트릭 인텔리전스(Electric Intelligence)를 활용한 내비게이션, 최적화된 에너지의 사용을 제안하는

포르쉐가 저렴한 버전의 타이칸을 20일 출시했다.기존 중국에서만 판매하던 후륜구동 모델로 현재 미국과 유럽에서 주문이 가능하다.표준 파워트레인은 기본 성능 배터리팩(79.2kWh)은 최고 출력 402마력, 최장 주행거리는 430km다. 한 단계 윗급인 플러스 배터리팩(93.4kWh)은 최고 출력을 469마력까지 끌어올린다. 최장 주행거리는 482km다. 제로백은 5.1초로 동일하다. 배터리팩 옵션 차이는 없다. 또 엔트리 타이칸은 약 22분에 배터리의 80%를 충전할 수 있다. 엔트리 모델 가격이 낮아진 만큼 구성에도 변화가 있다.

롤스로이스는 자체 전기차를 출시할 가능성에 대해 공식적인 발표는 없었지만 롤스로이스 최고경영자 토르스텐 뮬러 오트보스(Torsten Muller-Otvos)는 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 기술을 완전히 건너뛰고 순수 전기차에 집중할 것이라고 알려진 바 있다.영국 자동차 전문지인 오토카에 따르면 현재 롤스로이스의 모회사인 BMW가 독일에서 팬텀 전기차를 개발하고 있다고 밝혔다. 이 프로토타입은 기본적으로 전기로 작동되도록 변환된 팬텀일 뿐이며 주로 파워트레인 테스트베드로 사용된다고 전했다. 단순히 팬텀 전기차가 아니라 그 자체로

대륙의 테슬라라 불리는 니오(NIO)가 중국 전기차 시장에서 급부상하고 있다. 니오는 테슬라가 외면한 배터리 교환 기술을 채택했다. 이 기술은 지난 2013년 테슬라가 처음 선보인 기술로 당시 일론 머스크가 ‘자신이 구매한 배터리를 다른 사람에게 줘야한다’는 인식 때문에 서비스를 중단했다. 이 기술을 채택한 니오는 배터리 없이 자동차를 판매하고 배터리는 매달 요금을 지불하고 리스하는 방식을 제공한다. 윌스트리트저널에 따르면 니오는 중국 전역에 160개 이상의 배터리 교환소를 운영하고 있다고 전했다. 니오는 최근 ‘니오데이 2021’

벤틀리모터스코리아가 세계 최초 럭셔리 SUV인 신형 벤테이가를 출시한다.벤틀리 벤테이가는 세계 최초의 럭셔리 SUV이자 ‘럭셔리 SUV’라는 세그먼트를 창출한 모델이다. 이번에 출시되는 신형 벤테이가는 럭셔리의 정수를 보여주는 내 외관 변화를 거쳤으며, 최신 운전자 보조 시스템 및 안전 및 편의 사양을 탑재해 세계 최고의 성능, 궁극의 럭셔리, 다재다능한 실용성을 완벽하게 조화시킨 모델로 거듭났다.신형 벤테이가는 지난 2015년 출시된 1세대 모델의 페이스리프트 버전으로 외관 디자인에 있어서 풀 체인지 급으로 변경됐다. 인테리어도

업계를 선도하는 모터라이프 전문 브랜드 ㈜레이노 코리아가 언제나 최상의 도장 상태를 유지할 수 있는 프리미엄 카뷰티 솔루션 ‘BLASK(이하, 블라스크)’ 신제품 5종을 출시하고, 이와 함께 정기적인 인·익스테리어 관리서비스 ‘블라스크 케어 서비스’를 시작한다고 20일(수) 밝혔다.최근 들어 자동차의 개념이 단순 이동 수단을 넘어 다양한 활동이 가능한 생활 공간으로 확장되어감에 따라 오랫동안 새 차처럼 관리하여 차량의 가치를 보존할 수 있는 카뷰티 솔루션의 필요성이 대두되고 있다.레이노는 자동차 도장 전문가, 프로 디테일러들의 전문

혼다코리아가 스타일, 경제성, 주행성능 등 모든 면에서 압도적인 럭셔리 스쿠터의 대명사, 2021년형 올 뉴 PCX(All New PCX)를 출시한다고 19일 밝혔다. 2021년형 올 뉴 PCX는 파워 유닛부터 스타일링, 각종 사양이 대폭 업그레이드되어 본격적인 판매에 돌입한다.혼다 PCX는 지난 2009년 ‘퍼스널 컴포트 살룬(Personal Comfort Saloon)’이라는 콘셉트 아래 개발되었다. 다루기 쉬운 차체 밸런스와 편안한 라이딩 포지션, 고급스러운 스타일링과 우수한 내구성 및 편의성을 바탕으로 국내뿐 아니라 전 세계

글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지가 독일 프리미엄 자동차 브랜드 아우디의 600마력 엔진 초고성능 SUV ‘RS Q8’에 ‘벤투스 S1 에보3 SUV(Ventus S1 evo3 SUV)’와 ‘윈터 아이셉트 에보2 SUV(Winter i*cept evo2 SUV)’를 신차용 타이어로 공급한다.이번에 한국타이어가 신차용 타이어를 공급하는 ‘RS Q8’은 아우디의 SUV 라인업 최상위 모델인 동시에 하이테크 기술력을 집약시킨 초고성능 스포츠 레이싱 브랜드 RS(Renn Sport) 라인업이다. RS 라인업에 신차용 타이어를

자동차 전문 유통∙관리기업 오토플러스가 온∙오프라인으로 판매하는 자사 직영중고차에 대해 7일간 환불을 보장하는 제도를 전면 도입한다고 밝혔다.기존에 오토플러스는 비대면으로 원스톱 중고차 구매가 가능한 프리미엄 중고차 브랜드 리본카(Re:BORN Car)에 한해 3일간 차량 시승 후 구매를 결정할 수 있는 ‘72시간 환불제’를 운영해왔다. 또한 프로모션의 일환으로 국내 업계 최장 ‘10일간 타보기 서비스’도 선보이는 등 소비자 신뢰 제고를 위해 환불제도를 적극 도입해왔다.이번에 도입한 ‘7일 환불제’는 리본카를 포함해 오토플러스가 전

폭스바겐코리아가 지난 18일 쏘카와 신형 제타 카셰어링 활성화를 위한 업무 협약을 체결했다.폭스바겐코리아는 제타의 주 타깃 고객인 2030 세대가 일상 속에서 자유롭게 제타를 경험 할 수 있는 기회를 제공하기 위해 이번 협약을 진행했다. 앞서 폭스바겐코리아는 2020년 선풍적인 인기를 끌었던 신형 제타의 고객 접점 확대를 위해 쏘카에 제타 프레스티지 모델 20대를 공급하기도 했다.이번 협약을 통해 서초, 판교, 부산, 남대구, 순천 등 5곳의 폭스바겐 전시장 및 서비스센터 포함 전국 총 19곳의 제타 쏘카존을 운영해 제타 카셰어링

제네럴 모터스(GM)는 쉐보레 콜벳에서 영감을 받은 크로스오버 전기차를 제작한다고 최근 블룸버그통신인 전했다. 자동차 전문가들은 GM이 2021 CES(Consumer Electronics Show)에서 선보인 크로스오버 전기 SUV와 매우 흡사할 것이라고 전망했다.GM은 이미 다양한 콜벳 브랜드 컨셉을 연구하는 디자이너들을 보유하고 있다. 내부적으로 ‘프로젝트 R' 또는 ’브랜드 R‘로 부르고 있다. 콜벳 크로스오버 전기SUV 출시는 이르면 2025년으로 예상된다.신차는 미국 스포츠카의 상징이었던 콜벳의 강력한 성능과 날렵

FCA(피아트크라이슬러)그룹과 PSA(푸조시트로엥)그룹의 인수합병이 2021년 1월 16일(현지시간)부로 발효되어 합병사인 스텔란티스(Stellantis)로 공식 출범하며 이사회의 임명 및 정관의 효력이 발생하게된다.앞서 발표한바와 같이, 스텔란티스 이사회 사내 이사는 회장 존 엘칸과 CEO 카를로스 타바레스로, 비상임이사는 부회장 로버트 푸조, 수석 독립 이사 앙리 카스트리에스, 사외 이사 안드레아 아녤리, 피오나 클레어 치코니, 니콜라스 듀포크, 앤 프란시스 갓비히어, 완 링 마르텔로, 쟈크 생텍쥐페리, 케빈 스콧으로 이루어져

쉐보레(Chevrolet)가 상품성이 한층 개선된 트랙스 SGE 1.4 가솔린 터보 모델을 공개하고 오늘부터 사전 계약을 시작한다.이번 상품성 개선은 기존 가솔린 엔진 업그레이드, 제3종 저공해차 신규 인증 획득, 사용자 편의 시스템 신규 적용, 다양한 외관 요소 및 기본 사양 강화 등이 주요 특징이다.한국지엠 영업·서비스·마케팅 부문 시저 톨레도 부사장은 “북미를 중심으로 한 글로벌 시장에서 ‘메이드인 코리아’ 소형 SUV의 흥행을 주도하고 있는 트랙스가 상품성 개선을 통해 더욱 매력적인 모델로 거듭나게 됐다”며, “특히 한층 강

수소전기차 대중화의 주역, 넥쏘가 업그레이드됐다. 현대자동차는 안전과 편의성을 강화한 수소전기차 ‘2021 넥쏘’를 18일(월) 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.2021 넥쏘는 10.25인치 클러스터, 내비게이션 무선 업데이트(OTA, Over the Air), 물 배출 기능, 레인센서, 앞좌석 동승석 세이프티 파워윈도우 등의 편의 및 안전 사양을 기본 적용하고 차량 음성인식 기능이 개선된 것이 특징이다.기존 모델보다 3.25인치 넓어진 10.25인치 크기의 클러스터는 운전자 시인성을 높이고 노멀, 에코, 에코+ 주행 모드별로 다

글로벌 초대형 정보기술(IT) 기업과 세계 ‘빅5’ 자동차 회사가 미래 ‘모빌리티 시장'에서 보여줄 혁신에 대한 관심이 높아지고 있다. 현대차가 구축해온 자동차와 관련된 숙련된 기술력과 IT분야에서 보여줬던 애플의 혁신이 하나의 제품으로 만들어졌을 때 보이는 새로움에 대한 기대다. 더욱이 양사의 최종모델이 자동차를 넘어 새롭게 조명되는 모빌리티 등으로 확대될 것이 전망되며 이런 기대는 커지고 있다.애플과 현대자동차그룹이 손을 잡으려는 이유가 무엇일까? 애플과 현대차의 이해관계가 잘 맞아 떨어지기 때문이다.애플은 모바일 사업에

폭스바겐코리아는 상품성을 강화한 2021년형 제타의 공식 사전계약을 금일부터 개시한다.폭스바겐의 ‘수입차 대중화’ 전략의 핵심 모델인 7세대 신형 제타는 지난 10월 출시 직후 론칭 에디션 2650대가 완판되며 큰 화제를 모았다.폭스바겐코리아는 폭발적인 고객들의 관심에 부응하고자 상품성을 강화한 2021년형 제타의 사전계약을 실시, 고객들의 수요를 빠르게 충족시켜 나갈 계획이다. 2021년형 제타의 인도는 오는 2월 중 실시될 예정이다.2021년형 제타는 연식 변경을 거치며 앞 좌석 통풍 시트(전 트림 적용) 및 뒷 좌석 열선 시트

애플의 전기차 시장 진출이 유력하다. 미국 IT매체 더 버지에 따르면 애플은 2020년 상반기에 전기차 스타트업인 카누(Canoo)와 회담을 가진 것으로 알려진다. 애플과 카누는 투자 및 잠재적 인수에 대해 논의했다고 전했다.애플이 카누(Canoo)에 관심을 가진 결정적 이유는 카누가 보유중인 전기차 플랫폼 ‘스케이트보드’때문인 것으로 알려진다. 카누의 전기차 플랫폼 스케이트보드는 플랫폼 자체만으로 구동이 가능하다. 또한 원하는 용도에 따라 형태를 자유자재로 바꿀 수 있는 특징이 있다. 이 플랫폼은 판 스프링으로 구성된 서스펜션과

현대자동차가 ‘더 뉴 코나’ 2.0 가솔린 엔진 모델을 라인업에 추가하고 본격적인 판매에 돌입한다고 14일(목) 밝혔다.더 뉴 코나는 작년 10월 가솔린 1.6 터보 모델과 1.6 하이브리드 모델, N 라인을 출시한 바 있으며, 이번에 2.0 가솔린 모델을 새롭게 선보임으로써 고객의 선택권을 확대했다.새롭게 추가된 더 뉴 코나 2.0 가솔린 모델은 스마트스트림 2.0 자연흡기 가솔린 엔진에 스마트스트림 IVT(무단변속기)를 탑재함으로써 149마력(ps)의 동력성능 및 13.6km/l의 복합연비(16인치 타이어, 2WD 기준)달성과

‘대륙의 테슬라’라고 불리는 니오가 신형 전기 플래그십 세단 ET7을 공개했다. 니오의 ET7은 전면 180kW 영구 자석 모터와 후면 300kW 인덕션 모터가 탑재돼 최대 644마력을 생성할 수 있다. 정지 상태에서 100km/h까지 3.9초면 충분하다. 장착한 배터리에 따라 주행거리가 달라진다. NEDC 기준 70kWh 배터리가 탑재될 경우 500km, 100kWh 배터리는 700km, 150kWh 배터리는 무려 1000km를 주행할 수 있다. 미국 유명 자동차 전문지인 카앤드라이버에 따르면 150kWh 배터리는 개발 중이며 2

미국 도로교통안전국(NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration)이 테슬라의 모델Y의 충돌 테스트 결과 최고등급인 5성을 부여했다고 13일 밝혔다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 과거에도 모델3, 모델X, 모델S에 최고 안전 등급인 5성을 부여한 바 있다. 테슬라 모델Y는 60km/h의 속도에서 충돌하는 전방 및 측면 장벽 테스트에서 전열과 후열 모두 안전 등급 5성을 부여 받았다. 또한 전복 위험 테스트에서 모델Y는 7.9%의 위험률을 기록하며 5등급을 받았다. 미국 도로교통