BMW 그룹 코리아의 모터사이클 부문인 BMW 모토라드가 레트로 바이크 R nineT 시리즈의 새로운 모델인 뉴 R nineT 퓨어와 레이서, 어반 G/S 등 3개 모델을 새롭게 출시했다.


BMW 모토라드는 지난 2013년 R nineT를 처음출시한 이후 R nineT 스크램블러로 라인업을 확장 했다. 오리지널 모델인 R nineT를 기반으로 고객들의 다양한 라이프 스타일을 반영한 새로운 모델을 선보이며 레트로 바이크 열풍을 이어가고 있다.


이번에 출시한 신형 R nineT 퓨어는 라이딩을 위한 필수 요소만을 장착한 순수 로드스터다. 신형 R nineT 레이서는 전통적인 스타일의 클래식 하프 페어링 스포츠 모터사이클이며, 신형 R nineT 어반 G/S는 공랭 복서엔진 모터사이클이다.

모터사이클 본연의 스타일을 간직한 순수 로드스터, R nineT 퓨어

신형 R nineT 퓨어는 모터사이클 본연의 클래식한 디자인에 현대적인 요소를 가미했다. 연료 탱크와 앞쪽 머드가드는 논메탈릭 카탈라노 그레이 컬러를 적용했으며 블랙 컬러의 서스펜션, 드라이브 트레인과 함께 역동적이면서도 클래식한 멋을 강조한다.

 

레이싱 바이크의 스포티한 주행 감각, R nineT 레이서

신형 R nineT 레이서는 짧은 하프 페어링과 험프 시트 등 1970년대 인기를 끌었던 스포츠 모터사이클의 스타일을 재해석했다. 논메탈릭 라이트화이트 컬러에 과거 BMW 모터 스포츠를 상징하는 삼색 컬러를 활용했다.

어드벤쳐 성향을 가미한 R nineT 어반 G/S,

신형 R nineT 어반 G/S는 오리지널 GS 디자인의 특징을 R nineT의 스타일링한 요소와 융합했다. 바이크의 옆 윤곽에서는 확연한 수평선이 두드러지며, 하얀 바디와 갸름하고 길게 디자인된 붉은 색 시트는 1980년의 전설적인 R 80 G/S 정신이 부활한 듯한 느낌을 준다. 약간 높게 위치한 핸들바, 기다란 시트표면과 약간 깊고 넓으면서 뒤에 장착된 풋레스트가 보다 편안한 라이딩이 가능하다는게 BMW 모토라드의 설명이다.


강력한 성능의 공랭식 트윈 복서 엔진

신형 R nineT 모델은 모두 전통적인 공랭식 트윈 복서 엔진에 6단 변속기를 조합했다. 1170cc의 공랭식 수평 대향 2기통 복서 엔진은 7750rpm에서 최고출력 110마력, 6000rpm에서 최대토크 11.8kg·m의 강력한 성능을 발휘하며, EU4 배기가스 기준을 만족한다. 또한, 배기 파이프를 차체 왼편에 배치해 클래식 바이크의 캐릭터를 강조한다.

 

라이더의 요구를 만족하는 최적화된 맞춤형 설계

서스펜션은 R nineT 스크램블러와 동일하게 튜브 형태의 강철 스페이스 프레임(space frame)으로 만들어졌다. 프레임은 앞, 뒤, 뒷좌석 3개 부분으로 이루어져 있으며, 뒷좌석 프레임은 탈착이 가능해 용도에 따라 다양한 시트를 장착할 수 있다.

전륜 서스펜션에는 텔레스코픽 포크를 적용했으며, 후륜에는 중앙 스프릿 스트럿이 포함된 패럴레버가 장착되었다. ABS와 ASC를 기본 장착하여, 효과적인 감속을 보장 및 미끄러운 노면에서 뒷바퀴가 헛도는 것을 방지한다.


BMW 뉴 R nineT 퓨어의 가격은 1950만 원, 뉴 R nineT 레이서는 2070만 원, 뉴 R nineT 어반 G/S는 2090만 원이다. (VAT 포함)