현대자동차가 지난달 국내 6만367대, 해외 27만9327대 등 전세계 시장에서 전년 동기 대비 6.5% 감소한 총 33만9694대를 판매했다. 지난해 같은 기간 대비 국내 1.3%, 해외 8.0% 감소한 수치다.
현대차의 7월 판매는 지난 달 중순부터 시작된 개별소비세 인하의 영향으로 국내 판매는 소폭 증가했지만, 수출 물량 생산 차질과 중국 시장에서의 부진 등의 영향으로 해외 시장에서는 감소세를 보였다.
1월부터 7월까지의 누계 실적을 살펴보면 국내 시장은 41만4,748대, 해외 시장은 216만6476대가 팔려 전년 동기 대비 각각 2.6%, 3.0% 증가했다.
현대차는 다양한 신차와 투싼 페이스리프트 모델 등 주요 차종의 경쟁력 향상을 바탕으로 불확실한 대내외 경영환경을 극복하고 올해 판매 목표를 달성한다는 계획이다.
7월 국내 판매의 경우 전년 같은 기간보다 1.3% 증가한 총 6만367대를 판매했다.
세단은 그랜저(하이브리드 2004대 포함)가 여전히 1위를 기록 중이다. 8571대 판매되며 인기를 과시 중이다. 이어 아반떼가 7522대, 쏘나타(하이브리드 338대 포함)가 5948대 등 총 2만3313대가 팔렸다.
RV는 싼타페(구형 모델 2대 포함)가 9893대, 코나(EV모델 1317대 포함)가 4917대, 투싼이 2973대, 맥스크루즈가 195대 등 총 1만8007대 판매를 기록했다.
특히 싼타페는 국내 자동차 시장에서 5개월 연속 최다 판매 모델에 등극했다. 출고 대기 물량도 9천여대에 육박해 차량이 출고되려면 2-3달은 기다려야 한다.
한편, 코나는 2개월 연속으로 1천대 판매를 돌파한 EV모델 판매 호조를 바탕으로 국내 소형 SUV 시장에서 4개월 연속으로 베스트셀링 모델에 등극했다.
제네시스 브랜드는 제동이 걸린 상태다. G70 890대, G80 2621대, EQ900 501대 판매되는 등 총 4,012대가 판매됐다. 지난 3월을 기점으로 판매량이 점차 감소 중이다. 특히, 플레그십 EQ900은 기아차 K9 등장 이후로 시장을 빼앗기는 느낌이다. 지난달 501대로 최악의 성적을 기록했다.
상용차는 더 뉴 그랜드 스타렉스와 포터를 합한 소형 상용차가 총 1만2,528대 팔렸고, 중대형 버스와 트럭을 합한 대형 상용차는 2,507대에 그쳤다.
현대차 관계자는 "이달 7일 출시하는 투싼 페이스리프트 모델을 투입해 싼타페와 코나가 이끌어온 SUV 판매 호조 흐름을 하반기에도 이어갈 것"이라며, "개별소비세 인하 정책에 발맞춰 주력 차종에 대한 판촉 활동과 마케팅 활동을 강화하고 그랜저 하이브리드, 코나 전기차, 아이오닉을 비롯한 친환경차 판매 확대에도 힘써 성장세를 이어갈 것"이라고 덧붙였다.
현대차는 7월 해외 시장에서 전년 동기 대비 8.0% 감소한 27만9,327대를 판매했다.
해외시장 판매는 파업에 따른 수출 물량 생산 차질과 중국 등 주요 시장에서의 부진 등의 영향으로 판매가 감소했다.
현대차 관계자는 "권역별 책임경영 체제를 통해 지속 가능한 성장 기반을 마련하고 빠르게 변하는 경영환경에 적극적으로 대응할 계획"이라면서 "하반기 미국시장에 진출하는 신형 싼타페와 G70, 중국 시장에 진출하는 라페스타와 투싼 페이스 리프트 등 시장 특성에 맞는 적극적인 신차 투입을 통해 판매를 늘리고 수익성 향상에도 힘쓸 것"이라고 밝혔다.
이병주 에디터 carguy@carguy.kr
