'2019 서울국제모터쇼'가 3월 29일부터 4월 8일까지 10일간 일산 킨텍스에서 개최된다. 자율주행, 친환경 바람이 불면서 전세계적으로 점점 모터쇼 위상이 떨어지는 추세다. 그럼에도 서울모터쇼는 2년에 한 번 열리는 국내 최대규모의 모터쇼인 만큼 내수 시장을 노린 다양한 신차가 선보인다. 서울모터쇼에서 공개 예정인 주목할만한 신차를 모아봤다.먼저 현대자동차가 중형 세단 쏘나타 8세대 모델을 세계 최초로 공개한다. 현재 시판 중인 쏘나타 뉴라이즈 디자인은 부정적인 의견이 꽤나 많이 나온다. 이 때문인지 신형 쏘나타의

국산차 유일의 V6 디젤 엔진이 탑재된 프레임 바디 SUV로 사랑을 받은 기아차 모하비는 특별한 기록을 가지고 있다. 변덕이 심한 국내 소비자를 대상으로 무려 11년간 딱 한 차례의 페이스리프트만 거쳤는데도 꾸준한 인기를 얻고 있다. 심지어 한 번의 페이스리프트는 구형 대비해 큰 변화가 없어 운전자도 알아차리기 어려울 정도로 작은 변화였다. 보통 신차 개발주기가 7~8년인 것과 비교하면 매우 이례적이다. 이처럼 긴 기간동안 풀모델체인지 없이 모하비가 버텨 온 이유는 마땅한 경쟁자가 없어서다. 하지만 시대가 바뀌었다. 더 이상 구형

국내 자동차 시장은 해치백의 무덤이라고 불린다. 최근들어 또 하나의 무덤이 생겼다. 바로 콤팩트 MPV 시장이다. 지난해 국내 자동차 시장에서 콤팩트 MPV가 모두 단종돼 자취를 감췄다. SUV 인기에 밀리면서 판매가 시들해져서다. 2000년대 초만해도 준중형 7인승 MPV는 꽤나 인기가 있는 장르였다. 휘발유보다 30%이상 저렴한 LPG를 연료로 사용한 것은 물론 한때 7인승 이상은 승합차로 분류돼 5만원대의 값싼 세금이 적용됐다. 또한 7인승 이상 LPG 차량은 비장애인도 구매가 가능했기 때문에 많은 소비자들에게 사랑을 받았다.

한국 소비자 가운데 현대기아차의 내수와 수출 차량 차별에 민감한 반응을 보이는 경우가 종종 생긴다. 같은 값을 때로는 수출차보다 더 비싼 금액을 지불하고도 차별을 당한다면 기분이 나쁜 것은 당연하다. 특히 해당 사항이 주요부품이라면 더욱 민감하기 마련이다. 그 예로 현대 차의 2세대 i30 모델이 떠오른다. 2013년 풀 체인지를 거친 2세대 i30 는 내수용 차량에 한 해 후륜 서스펜션을 멀티링크에서 토션빔으로 변경했다. 유럽 판매 모델에는 멀티링크를 그대로 달아 역차별 논란의 중심에 선 적이 있다. 아니나 다를까! 국내 소비자들

쌍용자동차가 이달 26일 출시할 신형 코란도의 디자인이 유출됐다. 국내 자동차 관련 커뮤니티에 신형 코란도의 외관 디자인과 내부 디자인 사진 일부가 게재됐다. 유출 장소는 쌍용차 평택 공장으로 추정된다.신형 코란도는 이전 세대인 코란도 C의 모습을 찾아보기 힘들 정도로 대폭 수정됐다. 비교적 여성스러운 분위기의 기존 코란도 C와 달리 스퀘어 타입의 확대된 그릴과 범퍼, 직선을 강조한 헤드램프는 남성적인 이미지가 느껴진다. 앞모습이 직선을 많이 사용한 폴크스바겐 티구안이 떠오른다.후면부에는 기존 아래쪽으로 향해 있던 램프 방향이 가로

소형 SUV 티볼리의 성공으로 쌍용자동차는 기사회생의 기회를 얻었다. 티볼리 효과에 렉스턴 스포츠까지 가세하면서 뚜렷한 성장세를 보이고 있는 쌍용자동차가 또 한 번의 도약을 준비한다. 이달 26일 등장할 신형 '코란도'가 관건이다. 코란도는 한국 정통 SUV의 계보를 잇는 차량이다. 국내에서도 골수 팬이 꽤나 많다. 브랜드 이미지 역시 좋은 편이다. 1974년 시작해 지금까지 40년 넘게 이어졌다. 브랜드 역사는 국내 어떤 차종보다 길다고 할 수 있다.코란도는 ‘코리아 캔 두잇 (Korea can do it)’ 의 약

내수 시장에서 대박을 낸 현대차 팰리세이드의 성공은 국내 소비자들이 대형 SUV 부재에 목말라있었음을 확인해준 가늠자다. 현대기아 라인업에서 대형 SUV 모델은 모하비, 베라크루즈 이후 뒤를 이어 받은 마땅한 후계자가 없었다. 모하비는 예외적으로 약 11년 간 큰 변화가 없는 '사골 모델'이다. 꾸준한 사랑을 받고 있지만 풀모델이 아닌 페이스리프트 소식만 전해진다. 현대차는 베라크루즈 이후 대형 SUV에 큰 관심을 쏟지 않았다. 맥스크루즈를 후속으로 내놨지만 대형 SUV로는 2%가 아닌 20%가 부족했다. 결과적으로

이번 설 연휴에도 빠지지 않고 안방극장을 찾아오는 영화가 바로 지구를 구하는 영웅이 등장하는 '마블' 시리즈다. 대표적인 게 아이언맨이다.영화 흥행에 성공할 필수요소로는 스토리와 주연,조연 등 등장인물이 꼽힐 것이다. 영화에도 종종 자동차가 등장해 재미를 더 하는 경우가 종종 있다. 아울러 흥행에 성공한 영화에 나온 자동차는 관객들의 관심을 이끈다. 굉음을 내며 도로를 질주하는 매끈한 스포츠카라면 더 그렇다. 2000년대 중반 국내 운전자들의 드림카로 한 때 '아우디 R8'이 꼽힌 적이 있다. R8은 마

기아자동차가 3세대 쏘울을 출시했다. 부스터라는 별칭을 붙인 3세대 쏘울 파워트레인은 1.6L 가솔린 터보와 전기차 딱 2가지다.신형 쏘울에 달린 1.6L 가솔린 터보 엔진은 최고 204마력, 최대토크 27.0kg.m에 달한다. 현대기아차의 준중형,중형 차량에 주로 쓰인다. 효율보다는 성능에 초점을 맞췄다. 저 배기량이지만 강력한 토크가 일품이다.쏘울은 대표적인 '박스카'다. 바람의 저항을 많이 받을 수밖에 없는 박스 형태다. 이런 구조적 한계 때문에 좋은 연비를 기대하긴 어렵다. 2세대 쏘울의 복합연비는 리터당 11

지난해 연말부터 현대 팰리세이드발 대형 SUV 열풍이 거세게 불고 있다. 팰리세이드는 크고 넓은 차를 선호하는 국내 소비자들의 취향을 저격했다. 중형 SUV 싼타펜 쏘렌토에 비해 500만~800만원을 더 지불하면 대형 SUV로 갈아탈 수 있는 가격대가 큰 차를 선호하는 소비자의 지갑을 앞다퉈 열고 있다. 문제는 이런 대형 SUV가 정체가 심하고 주차난을 겪은 한국 대도심에 맞느냐 하는 점이다.얼마전 고급 벤츠 세단을 모는 사람이 주차난을 겪는 아파트 주차구역 2개 중앙에 버젓이 주차를 해 놔 비난을 받은 바 있다. 당시 해당 차량

노인요양시설 매칭 플랫폼 ‘케어닥’을 운영하는 '원스텝모어'가 한 달간의 오픈 베타기간을 마치고 1월 21일 정식 서비스를 런칭했다. 한국보건사회연구원의 2017년 노인 부양 책임 조사에 따르면 '부모님을 요양시설에 모시겠다'는 의견이 75%에 달했다. 전문적인 케어는 물론 치료를 병행할 수 있다는 점에서 노인요양시설을 찾는 사람은 늘어나고 있으나, 그 안에서 일어나는 안전사고에 관련된 문제가 38.1%, 보건 위생이 36.6%, 노인 학대가 19.9%를 차지해 요양병원이나 요양시설에 대한 검증이 어렵다

세단에서 SUV로 세계 자동차 시장 트렌드가 급격히 이동했다. 이와 맞물려 국내 SUV시장에서 이루어진 변화 중 하나는 바로 가솔린 SUV에 대한 인식 개선이다. 불과 얼마 전 까지만 해도 ‘SUV=디젤’이라는 공식이 성립했다. 가솔린 SUV는 연비가 나빠 '기름 먹는 하마'로 취급당하면서 외면을 받아 왔다. 적어도 국내 소비자들이 SUV에 휘발유를 넣고 탈 생각 자체를 안 했다는 이야기다. 무거운 차체에 세단과 동일한 가솔린 파워트레인을 얹으니 힘이 달리고 연비가 나빠질 수 밖에 없었다. SUV 시장이 커지면서 상황

아우디 국내 딜러들이 중형세단인 A6 40TFSI가 이번주부터 6000만원 전후의 판매가격에서 1250만원까지 대폭 깎아 4000만원대에 판매하는 파격 할인에 돌입했다. 현금, 리스, 할부와 관계없이 동일한 할인률이 적용된다. 일부 딜러는 마케팅 지원금을 얹어 추가로 얹어 50만~100만원을 더 할인해주거나 서비스 패키지를 끼워 주고 있다. 이에 따라 A6는 옵션에 따라 달라지는 기존 가격인 5939만~6333만원에서 할인을 감안하면 4000만원대 후반에 구매 할 수 있다. 영업사원에 따라 할인폭은 조금 더 커질 수도 있다. 다만

기아차의 북미 전용 대형 SUV 텔루라이드가 처음으로 모습을 드러냈다. 기아자동차는 14일(현지시간) 미국 디트로이트 코보 센터에서 열린 ‘2019 북미 국제 오토쇼(2019 North American International Auto Show, 이하 디트로이트 모터쇼)’에서 텔루라이드를 세계 최초로 공개했다. 텔루라이드는 미국 캘리포니아에 위치한 ‘기아 미국 디자인 센터(Kia Design Center of America, KDCA)’에서 디자인됐으며, 기아자동차의 미국 생산 공장인 조지아 공장에서 생산된다. 마이클 콜(Micha

현대자동차는 14일(현지시각), 미국 디트로이트 코보 센터에서 열린 '2019 북미 국제오토쇼'(이하 ‘디트로이트 모터쇼’)에서 코나가 유틸리티 부문 ‘2019 북미 올해의 차(NACTOY, The North American Car and Truck of the Year)’에 최종 선정됐다고 밝혔다. 코나는 지난 2009년 프리미엄 세단 제네시스(BH)와 2012년 현대차 아반떼에 이어 한국차로는 세 번째로 북미 올해의 차에 선정됐다. ‘북미 올해의 차’는 미국 및 캐나다에서 활동하는 60여명의 자동차 전문 기자단(J

2019 렉스턴 스포츠와 롱바디 버전인 ‘렉스턴 스포츠 칸’이 지난 3일 공식 출시되면서 적재공간이 넉넉한 미국식 픽업트럭에 목말랐던 소비자의 관심이 집중되고 있다. 렉스턴 스포츠 칸은 픽업트럭으로 사용하기엔 아쉬움이 있었던 기존 렉스턴 스포츠의 적재능력을 크게 개선한 게 특징이다.기존 렉스턴 스포츠는 전작인 코란도 스포츠에 비해 모든 부분에서 커졌다. 적재함이 100mm 이상 길어졌지만 여전히 픽업트럭이라고 하기에는 어정쩡했다. 하지만 렉스턴 스포츠 칸은 더 커졌다. 제원(단위 mm)은 전장 5405, 전폭 1950, 전고 184

미국 유명 자동차 매거진 모터트렌드는 지난달 제네시스 G70을 '올해의 차'로 선정했다. 제네시스 G70은 지난해 9월말 미국에 런칭, 10월부터 본격적인 판매에 들어갔다. 제네시스의 대표적인 스포츠 세단이다.모터트렌드 올해의 차는 깊이 있는 분석과 깐깐한 평가로 미국 내에서 상당한 권위를 가진 것으로 알려진다. 모터트렌드 편집장인 앵커스 맥켄지는 G70 올해의 차 선정에 대해 “BMW 3시리즈의 야성을 넘어서기 위해 토요타, 닛산, 혼다. GM 등이 도전장을 내밀었지만 끝내 실패했고 마침내 제네시스 G70이 성공했다

현대자동차는 12월 중순 미국 자동차 조사업체인 '워즈오토'가 선정한 ‘2019 세계 10대 엔진’에 이름을 올려 화제가 됐다. 선정된 파워트레인은 넥쏘 113kW 수소전기 시스템, 코나 EV 150kW 전기차 시스템이다.이에 현대차 홍보실은 즉각 보도자료를 내고 "친환경 파워트레인이 2종이나 선정된 것은 세계 최고 수준의 기술력을 확보해 미래 시장을 주도할 수 있게 된 쾌거”라고 대대적으로 홍보했다. 현대차가 세계 10대 엔진에 2개나 선정된 대단한 일이다. 하지만 내용을 들여다보면 '지금 현대차가 주로 사용

지난 20일 서울지방법법원이 '배출가스 인증절차 위반 혐의'로 기소된 메르세데스-벤츠 코리아에 벌금 28억1070만원과 인증 관련 업무를 담당한 직원 김모씨에게 징역 8개월을 선고하고 법정 구속했다. 이번 사건은 지난해 11월 벤츠코리아가 독일 본사로부터 배출가스 시험 성적서를 위변조해 인증기관에 제출하고 몰래 판매한 사실이 관세청 적발로 드러나면서 '대기환경보전법 및 관세법 위반'으로 기소됐다. 환경부로부터 인증을 받지 않은 부품을 장착한 디젤 차량 7000여대를 몰래 들여와 판매한 혐의다. 당시 벤츠

팰리세이드가 출시와 동시에 선풍적인 인기를 끌고 있다. 사전 계약만 2만대 넘게 이뤄지며 새로운 특급 스타가 등장했음을 알렸다. 국내 SUV 시장은 쑥쑥 성장한다. 전체 파이가 커지진 않아 대신 세단 시장은 울상이다. SUV 시장은 신차가 끊임없이 출시되면서 가파른 성장을 이어오고 있다. 가장 큰 볼륨 시장은 현대차 싼타페, 기아차 쏘렌토, 르노삼성 QM6, 쉐보레 이쿼녹스 등이 속한 중형 SUV 시장이다. 중형 SUV가 판매를 이끌고 소형 SUV들이 뒤를 받치는 형상이었다. 그러나 내년 SUV 시장의 판도는 급변할 것으로 보인다.