혼다자동차의 베스트셀링 SUV CR-V 차세대 모델이 위장막을 쓴 채 포착됐다. 현재 판매 중인 5세대와 달리 새로운 그릴과 각진 모습으로 확 바뀐다. 정확한 출시 시기는 알려지지 않았지만 2022년 하반기 혹은 2023년 초로 예상된다.앞서 포착된 HR-V 위장막과 동일하게 혼다의 새로운 그릴 디자인이 적용된다. HR-V는 하이브리드 파워트레인을 얹고 쿠페형 스타일로 매만진 소형 크로스오버다. 완전히 새로운 디자인의 6세대 CR-V는 후드 길이와 휠베이스 모두 늘렸다. 5인승만 있는 현재 CR-V와 달리 3열이 존재하는 7인승을

전기차 시장이 성장을 거듭한다. 지난해에 테슬라는 국내에 1만대 이상을 판매해 '1만대 클럽'에 이름을 올린데 이어 올해는 모델Y까지 더해 인기몰이 중이다. 현대자동차는 2월 전기차 아이오닉5를 출시하며 소비자 관심을 끌고 있다. 시장은 확대되는데 충전소 설치는 가재 걸음이다.전기차 구매를 고려 중이거나 이미 전기차를 보유하고 있는 이들은 “앞으로 전기차 충전 갈등이 더 심화하지 않을까”하는 우려의 목소리를 내놓고 있다. 국토교통부 자료에 따르면 지난해 말 기준 자동차 등록대수는 총 2436만5979대다. 이 중 전기

르노의 핫해치 메간 전기차 버전 콘셉트카 도로주행 모습이 포착됐다.르노 메간 EV는 차체 하부에 60kWh 초박형 배터리팩이 탑재된다. 전기 모터 출력은 215마력에 30.6kg의 토크를 발휘한다. 제로백은 8초 이내다.메간 EV 플랫폼은 르노, 닛산, 미쓰비시가 공동으로 사용하는 CMF-EV를 사용한다. 디자인은 앞서 콘셉트 공개에서 헤드 램프 자리에 ‘ㄹ’자형 LED를 배치한다. 조에, 캡처 등을 통해 선보인 곡면 처리를 통해 양감을 부각시킬 것으로 보인다. 외신에 따르면 메간EV 플랫폼은 적어도 한 가지 이상의 르노 해치백,

포르쉐 AG가 지난 4일, 자사 최초의 CUV 타이칸 크로스 투리스모를 버츄얼 월드 프리미어를 통해 5일 전 세계 최초 공개했다.포르쉐는 다재 다능한 오프로드 버전의 타이칸 크로스 투리스모를 새롭게 공개하며, 자사 최초의 순수 전기 스포츠카 제품 범위를 확장은 물론, 지속 가능한 모빌리티 전략을 체계적으로 추구한다. 타이칸 스포츠 세단처럼 타이칸 크로스 투리스모는 혁신적인 800볼트 아키텍처 전기 구동 시스템을 탑재한다. 특히, 사륜 구동과 어댑티브 에어 서스펜션이 적용된 새로운 하이테크 섀시로 오프로드에서도 흔들림 없는 역동성을

토요타코리아는 국내 시장 최초의 하이브리드 미니밴인 신형 ‘시에나 하이브리드’의 공식 출시에 앞서 가격을 공개하고, 사전 계약에 들어간다고 5일 밝혔다.이번에 선보이는 신형 시에나는 완전 변경된 4세대 모델로 대담한 외관과 다양한 편의 장비 등 상품성을 한층 강화하였고, 전 모델 하이브리드(HEV)로만 구성되어 있으며, 전륜구동(2WD)과 상시 사륜구동(AWD)도 함께 출시된다. 2.5리터 가솔린 엔진에 전기 모터가 조합된 토요타 하이브리드 시스템을 적용한 신형 시에나는 뛰어난 연비와 정숙성이 특징이다.시에나 하이브리드에는 앞 좌석

혼다의 대표적인 준대형 SUV 파일럿 스파이샷이 외신에 포착됐다.혼다 파일럿 스파이샷의 가장 큰 변화는 프론트 부분이다. 사진만 보면 혼다 픽업트럭 릿지라인을 연상케한다. 두툼하고 반듯한 그릴과 헤드라이트가 연결돼 있다. A필러 아랫단과 앞바퀴 사이 거리가 더 멀어져 스포티해졌다. 루프라인과 해치가 더 기울어졌고 테일라이트는 현재 크로스오버 모델보다 더 얇아 보인다.신형 혼다 파일럿은 어큐라(Acura) MDX 플랫폼과 서스펜션을 사용한다. 앞서 혼다는 신형 파일럿에 새로운 플랫폼을 사용한다고 밝힌 바 있다. 이는 혼다가 럭셔리 모

메르세데스-벤츠 전기차 브랜드 EQ가 신차 출시에 박차를 가한다. 지난해 출시한 EQC 참패를 만회하기 위해서다. 올해 말 출시가 예상되는 EQE 위장막이 외신에 포착됐다.EQE는 벤츠의 새로운 전기차 플랫폼을 사용하는 E클래스 급 전기차다. EQS에 이어 두번째로 벤츠의 전기차 전용 플랫폼(EVA)을 사용한다. 차체 크기에 비해 넓은 실내 공간을 확보할 것으로 알려진다. C클래스와 유사한 4700mm의 전장을 갖췄음에도 실내 공간은 E클래스에 버금가거나 그 이상으로 넉넉할 것으로 예상된다.전체적인 외장 디자인은 비전 EQS 콘셉트

미국 전기차 매체인 ‘EV Sales’가 소개하는 유럽 전기차 시장 점유율을 보면 2020년 1~10월 전세계에서 판매되는 전기차(플러그인 포함) 순위에서 일본 자동차 기업의 존재감이 옅어지고 있다. 도요타, 닛산 등 일본 기업들은 2019년에는 닛산이 7위, 도요타는 10위로 간신히 베스트 10에 들어 갔다. 2020년에는 일본 기업 모두 10위권 밖으로 밀려났다. 심지어 우리나라 기업 현대자동차(10위), 기아자동차(11위)보다 판매 실적이 저조하다. 도요타는 16위, 닛산은 14위에 그치고 있다.가장 큰 원인은 소비자가 선택할

페라리 첫 SUV 프로산게 출시가 내년으로 임박했다. 프로산게는 마세라티 르반떼 차체를 이용한 것으로 알려질 뿐 지금까지 외관 디자인을 철저히 숨겨왔다. 해외에서 위장막을 쓴 프로산게가 노출됐다. 르반떼보다 긴 보닛과 낮은 위치의 그릴을 갖출 것으로 예상된다.르반떼 차체와 엇비슷한 느낌의 외관과 달리 실내는 페라리만의 독자적인 디자인임을 확인할 수 있다.페라리 최초 SUV는 지난해 단종된 4인승 스포츠카 CTC4 루쏘의 사실상 계승자가 될 것으로 예상된다. 파워트레인은 페라리가 즐겨 사용하는 V8 3.9L 트윈터보 가솔린 엔진이다.

BMW 코리아가 4월 9일까지 약 6주간 전국 BMW 및 MINI 공식 서비스센터에서 ‘오일&필터 캠페인 2021’을 진행한다고 3일 밝혔다.이번 캠페인은 오일과 필터류 뿐만 아니라 오리지널 타이어 및 브레이크 패드∙디스크 등 대표적인 소모품을 할인된 가격으로 제공하여 야외 활동이 늘어나는 봄을 맞아 차량을 정비하려는 고객들에게 다양한 혜택을 제공하기 위해 마련됐다.먼저 BMW∙MINI 오리지널 오일 및 필터류의 부품 가격과 공임이 20% 할인된 가격으로 제공되며, 봄철 초미세먼지를 효과적으로 차단하는 필터와 교체 공임은 30% 할

르노삼성자동차는 올해 유럽 시장 출시를 준비 중인 프리미엄 디자인 SUV XM3의 글로벌 판매 모델 ‘뉴 르노 아르카나’가 유럽의 신차 안전성 평가인 유로 NCAP에서 최고 등급인 별 5개를 획득하며, 2020 KNCAP 1등급 획득에 이어 우수한 안전성을 다시 한번 입증했다고 4일 밝혔다.뉴 르노 아르카나는 유로 NCAP에서 성인 탑승자 보호 96%(36.8점), 어린이 탑승자 보호 83%(41점), 보행자 보호 75%(36.1점) 및 안전 보조 장치 74%(9.6점)로 별 5개를 획득, 가장 높은 안전 등급을 받았다. 이에 앞서

쌍용자동차가 캠핑카 전문제작업체인 ㈜로드트립캠핑과 함께 국내 최대 규모 캠핑 박람회인 ‘2021 캠핑&피크닉 페어’에 다양한 레저 활동이 가능한 티볼리 에어 5인승 캠핑카를 최초로 공개했다고 4일 밝혔다.쌍용차는 4일부터 7일까지 일산 킨텍스(KINTEX)에서 열리는 ‘2021 캠핑&피크닉페어’에 참가하며, 처음 선보이는 ‘티볼리 에어 5인승 캠핑카’를 비롯해 ‘티볼리 에어 2인승 캠핑카’, ‘렉스턴 스포츠 칸’, ‘올 뉴 렉스턴’ 등 총 5대를 다양한 캠핑 용품과 함께 전시하여 언택트 시대에 맞춘 레저 트렌드를 제시했다.이번 행사

메르세데스-벤츠가 풀모델체인지한 6세대 C클래스를 공개했다. 국내 출시는 올해 말이다. 전 트림에 전동화 파워트레인을 적용하고 최신 벤츠 디자인을 입은 점이 특징이다. 영원한 맞수로 불리는 BMW 3시리즈를 제합하기 위한 매력이 듬뿍 담겼다.지난해 국내 판매된 C클래스는 5357대, BMW 3시리즈는 4737대다. 벤츠가 다소 앞서 있지만 그동안 용호상박 경쟁을 해왔다. 벤츠 모델은 ‘크기만 다른 소시지’라는 말이 있을 만큼 패밀리룩을 중요하게 여긴다. 6세대 C클래스 역시 신형 S클래스, E클래스와 동일한 패밀리룩을 갖췄다. 최신

기아가 4일(목) K8의 실내 디자인을 공개했다.K8은 1등석(First Class) 공항 라운지에서 영감을 받아 편안함과 고급스러움이 느껴지는 실내 공간을 갖췄다.가장 인상적인 것은 기아가 K8에 처음 적용한 ‘파노라믹 커브드 디스플레이(Panoramic Curved Display)’다.12.3인치 커브드 디스플레이 두 개로 구성된 파노라믹 커브드 디스플레이는 계기반과 인포테인먼트 시스템이 부드럽게 이어져 간결하고 미래지향적인 이미지를 구현한다.아울러 상단부 덮개가 없는 개방형 디자인과 운전석에 최적화된 곡률로 운전자의 시선이동을

푸조 208과 푸조 2008 SUV가 ‘2021 여성 기자가 선정한 올해의 차’ 시상식에서 각각 ‘베스트 어반 카’와 ‘베스트 어반 SUV’ 부문에 선정되는 영예를 안았다고 3일 밝혔다.2009년부터 시작된 ‘여성 기자가 선정한 올해의 차’는 전 세계 여성 자동차 기자들이 진행하는 자동차 시상식이다. 올해는 38개국 50명의 기자들이 심사위원으로 참여했으며, 9개 부문별로 3개의 최종 후보를 가려 최고의 자동차를 선정한다.푸조 208과 푸조 2008 SUV는 안전성, 편의성, 기술력 & 연결성, 가성비, 환경 영향, 디자인 등 다양

시트로엥이 3월 둘째, 셋째 주말동안 브랜드 대표 SUV 라인업을 경험할 수 있는 전국 시승행사 ‘컴포트 차박 투어’를 진행한다고 3일 밝혔다.이번 행사는 가족 구성원간 여가활동 시간이 늘어나며 높아진 캠핑 및 SUV 수요에 따라 고객에게 보다 유용한 혜택과 즐거운 경험을 제공하기 위해 마련됐다. 시트로엥은 고객의 요구에 부응하는 혜택을 통해 편안함과 다재다능한 매력을 알려 나간다는 방침이다.시트로엥 컴포트 차박 투어는 3월 13일(토) 강남, 강서, 대전, 전주 전시장, 20일(토) 강동, 강북, 분당, 창원 전시장, 21일(일)

볼보가 2030년까지 완전 전기차 회사로 변신할 것이라고 3일 발표한 직후, 쿠페형 순수 전기 SUV인 C40 리차지 모델을 공개했다.신형 볼보 C40 리차지는 XC40 리차지 모델과 동일한 CMA 플랫폼 기반이다. 신형 C40 리차지는 낮고 경사진 루프 라인을 비롯한 쿠페 SUV의 전형적인 스타일링을 보여준다. 최첨단의 픽셀 기술을 채택한 볼보는 새로운 헤드라이트로 재설계된 전면 페시아가 도드라진다.전후륜 2개 차축에 2개의 모터로 동력을 공급한다. 최고 402마력과 660Nm의 토크가 나온다. 78kWh 배터리팩과 결합된 볼보

현대차가 유럽 전용으로 개발한 소형 SUV 베이온을 3일 공개했다. 베이온(Bayon)은 프랑스 바스크 컨트리 대서양 근처의 마을인 바욘(Bayonne)에서 영감을 받아 이름을 지었다. 전장 4,180mm, 전폭 1,775mm, 전고 1,490mm(17인치 휠 적용시 1,500mm)이며 휠베이스는 2,580mm이다. 소형 SUV 베뉴와 차체를 공유하는 도시 친화형 소프트로더다.베이온은 기존 소형 SUV와는 다르게 날카로운 엣지 디자인 형태다. 넓은 그릴, 흡기구와 통합된 3열식 헤드라이트, 부메랑 모양의 리어 라이트가 특징이다. 아

지프 럭셔리 SUV인 그랜드 체로키 신형 2열 모델이 외신에 포착됐다. 3열 모델과 2열 모델이 나란히 도로주행을 하는 모습이 스파이샷에 잡혔다. 포착된 2열 모델은 2009년에 공개된 그랜드 체로키 WK2(4세대)의 페이스리프트다.두 모델의 가장 큰 차이는 리어 도어다. 3열 모델은 더 길게 이어진다. 또 2열 모델의 D필러는 모양이 다르다. 필러 자체의 크롬 트림과 리프트게이트 사이가 좁아 2열 모델 임을 보여준다.파워트레인은 3열 모델과 마찬가지로 3.6리터 V6 엔진이 탑재된다. 최고 290마력을 낸다.앞서 지프는 올 뉴 그

현대자동차의 스타렉스가 완전변경을 앞두고 있다. 올해 완전변경 모델의 출시를 앞두고 스타리아(예상 차명)의 예상도가 공개돼 많은 관심을 받고 있다. 신형 스타렉스는 국내 시장뿐 아니라 해외 시장에서 포드 트랜짓, 르노 마스터, 폭스바겐 트랜스포터 등과 경쟁을 펼칠 것으로 예상된다.신형 스타렉스 위장막 모델을 보면 이전까지 볼 수 없었던 완전히 새로운 디자인이다. 랜더링 사진을 보면 전면에는 큰 사각형의 그릴이 자리한다. 보닛 아래로 수평으로 그린 주간주행등이 자리한다. 헤드램프는 그릴에 위치하고 있어 차체를 더욱 낮아 보이게 한다.