M5는 세단과 스포츠카의 특성을 융합한 모델로 스포츠카의 퍼포먼스와 세단의 안락함을 동시에 느낄 수 있는 고성능 세단이다. 이번에 공개한 6세대 뉴 M5는 M시리즈 최초로 사륜구동 시스템인 MxDrive와 4.4리터 V8 트윈터보 엔진(최고출력 608마력, 최대토크 76.5kg.m )을 탑재해 100km/h 가속에 걸리는시간이 3.4초로 역대 M5중 가장 강력한 성능을 발휘한다.
MxDrive는 후륜구동(2WD), 사륜구동(4WD), 사륜구동 스포츠(4WD Sport) 모드로 구성돼 도로상황이나 운전자 취향에 따라 원하는 모드를 선택할 수 있다. 뉴 M5는 처음 시동을 걸면 다이내믹 스태빌리티 컨트롤(DSC)이 켜진 상태에서 사륜구동 모드(4WD)가 활성화된다. 코너링 가속 시 뒷바퀴가 약간 미끄러지도록 설정해 운전의 재미를 더했다. 사륜구동 스포츠(4WD Sport) 모드는 후륜에 더 많은 토크를 배분해 더욱 다이내믹한 주행을 제공한다. 후륜구동 모드(2WD)로 전환하면 이전 세대의 M5와 같은 후륨 모드로만 주행이 가능하다.
M 스포츠스티어링 휠에 장착된 M1, M2 버튼을 통해 미리 저장한 맞춤 주행 모드를 실행할 수 있다. 주행 모드 설정에는 M xDrive, DSC, 엔진, 변속기, 댐퍼 조향 특성 헤드업 디스플레이를 통해 출력되는 M뷰 등이 포함된다. 이전 세대보다 70% 가량 사이즈가 커진 M모델 전용 헤드업 디스플레이는 주행상황에 따른 정보를 운전자의 시야에 직접 투영해 운전에 집중할 수 있도록 보조한다.
V8 트윈터보 엔진에서 뿜어져 나오는 존재감 있는 배기 사운드 역시 주행 모드에 따라 달라지며, 플랩 제어식 배기 시스템을 탑재한 덕분에 M 사운드 컨트롤(M Sound Control) 버튼을 사용하면 조용한 배기 사운드도 가능하다.
BMW 뉴 M5는 성능에 걸맞는 디자인이 적용됐다. 앞 범퍼는 냉각 시스템과 브레이크에 충분한 공기가 공급될 수 있도록 종전보다 더 커졌으며, 알루미늄 보닛과 M 전용 더블 스트럿 키드니 그릴이 새롭게 디자인됐다. 눈에 띄는 점은 M5 모델 최초로 적용된 탄소섬유강화플라스틱(CFRP)루프이다. 카본루프의 적용으로 경량화와 안정성을 동시에 확보했으며, 새롭게 디자인된 리어 디퓨저와 M 리어 스포일러, M 전용 트윈 테일파이프는 스포티한 외관을 완성했다. 사이드 미러와 에어브리더 역시 M 전용 제품이 탑재됐다.
BMW 뉴 M5에는 편의사양이 많이 탑재됐다. M 전용 디지털 계기판은 현재 주행 중인 모드와 xDrive 시스템 설정 및 드라이브로직 정보를 지속적으로 전달하며, 가변 RPM 계기와 변속 타이밍을 알려주는 변속 표시등은 운전의 재미를 더한다. 주행에 필요한 정보는 이전 세대 대비 약 70% 더 커진 M 전용 헤드업 디스플레이를 통해 확인할 수 있고 엔터테인먼트 시스템을 손으로 조작하는 제스처 컨트롤 기능도 지원한다. 이와 함께 BMW 뉴 M5는 5시리즈에 탑재된 최첨단 주행보조 시스템과 기능을 동일하게 적용해 안전 주행을 보조한다.
운전석과 보조석에는 열선시트가 기본으로 적용되며, 좌석 깊이는 물론 등받이 너비를 공압식으로 조정해 측면을 지지한다. 운전석 시트에는 메모리 기능을 추가해 편의성을 높였다. 선택사양으로 제공되는 M다기능 시트는 더욱 두터운 양 측면 받침대를 갖추고 있으며, 일체형 헤드레스트를 장착해 어깨 부위 지지기능을 보강했다.
뉴 M5 출시와 함께 전세계 오직 400대만 생산되는 뉴 M5 퍼스트 에디션을 국내에 10대 한정으로 선보였다. 뉴 M5 퍼스트 에디션에는 에디션 전용 프로즌 다크레드 메탈릭(Frozen Dark Red Metallic) 외장컬러와 풀 (Full) 메리노 가죽이 적용되었으며, 다양한 인디비주얼 옵션과 ‘M5 퍼스트 에디션 400대 중 하나(M5 First Edition 1/400)’라는 문구를 통해 특별함을 더한다.
BMW 뉴 M5의 가격은 1억 4,690만원( 부가세 포함)이다.
BMW 뉴 M5 제원
| 항목 | 단위 | 뉴 M5 |
| 공차 중량 | kg | 1,940 |
| 전장 | mm | 4,965 |
| 전폭 | mm | 1,905 |
| 전고 | mm | 1,475 |
| 엔진 | 8기통 M 트윈파워 터보 | |
| 배기량 | cc | 4,395 |
| 최고출력 | 마력 | 608 |
| 최대토크 | kg.m | 76.5 |
| 안전 최고 속도 | km/h | 250 |
| 0-100 km/h도달시간 | sec | 3.4 |
| 공인 표준 연비 | km/l | 미정 |
| 이산화탄소배출량 | g/km | 미정 |
| 연료 탱크 용량 | ltr | 76 |
| 타이어 규격 | (전) 275/35 R20 (후) 285/35 R20 |
|
| 휠 규격 | (전) 9.5J x 20 경합금 (후) 10.5J x 20 경합금 |
남현수 에디터 carguy@carguy.kr
저작권자 © 카가이 무단전재 및 재배포 금지
