기사 (7건) 리스트형 웹진형 타일형 테슬라와 껄끄러운 샤오펑..500Km 넘는 전기차로 유럽 진출 테슬라와 껄끄러운 샤오펑..500Km 넘는 전기차로 유럽 진출 '중국의 테슬라'로 불리는 전기차 제조업체 샤오펑이 노르웨이, 덴마크, 네덜란드, 스웨덴 등을 시작으로 유럽 수출의 문을 열었다. 샤오펑은 전세계에서 전기차 시장이 가장 뜨거운 위 4개국에 SUV G9과 P7 세단을 출시하여 유럽 판로를 개척할 예정이다. 이번 유럽 진출에 대해 브라이언 구 샤오펑 회장은 “G9와 P7은 모두 새로운 수준의 정교함과 인간 중심의 모빌리티 경험을 제공한다”며 “두 차량은 많은 유럽 고객이 선택하는 전기차가 될 것"이라고 밝혔다. 이어 “G9 및 P7은 우수한 스타일, 품질, 성능 및 편안 중국 | 김태원 | 2023-02-14 14:10 중국의 테슬라 샤오펑, 니오와 격차 벌려..코로나 봉쇄가 발목 중국의 테슬라 샤오펑, 니오와 격차 벌려..코로나 봉쇄가 발목 세계 최대 전기차 시장인 중국에선 자국 브랜드의 기세가 남다르다. 물론 선두는 미국 테슬라가 차지하고 있지만 그 뒤를 바짝 추격하는 중국 토종 기업들의 경쟁이 치열하다. 올해 중국 전기차 전망은 어떨까.우선 중국 전기차 스타트업 샤오펑 모터스가 놀라운 속도로 성장 중이다. 지난 3월 전기차 판매량 1만5414대를 기록하며 전년 동월 대비 202% 증가했다. 더불어 이번 1분기 실적도 전년 대비 159% 폭증한 3만4561대를 인도했다. 샤오펑의 차량 라인업은 P7, P5, G3 총 3가지 모델로 구성된다. 그중 세단 P7이 3월 9 중국 | 서준하 | 2022-04-15 09:00 중국 전기차 샤오펑, OTA 업그레이드도 테슬라 베낀다 중국 전기차 샤오펑, OTA 업그레이드도 테슬라 베낀다 중국 샤오펑모터스는 전기차 P7 고객을 위한 40개 이상의 새로운 기능과 200개 이상의 최적화 기능을 추가한 OTA 업그레이드를 발표했다.이번 업데이트는 샤오펑 P7 고객들에게 새로운 버전의 운영체제인 Xmart OS 2.5.0을 제공한다. Xmart 2.5.0 버전의 새로운 기능은 자율 주행 지원, 전체 시나리오 음성 지원, 스마트 오디오 및 음악 조정석, 차내 에코시스템 등 여러 가지 모듈을 포함한다. 샤오펑은 P7에 대한 업데이트를 지속적으로 추진해 왔다. 2020년 4월 출시된 이후 현재까지 5개의 주요 OTA 업데이트를 뉴스 | 김준수 에디터 | 2021-01-28 11:49 주목해야 할 중국 전기차 3총사..니오, 샤오펑, 리오토 주목해야 할 중국 전기차 3총사..니오, 샤오펑, 리오토 중국 전기차 시장이 급성장한다. 이미 글로벌 전기차 시장의 50%를 중국이 점유하고 있다. 중국 정부가 2025년까지 새로 출시되는 자동차의 25%를 전기차로 채우겠다고 발표한 영향이 크다. 현재는 5% 수준이다. 테슬라는 현재 중국 전기차 시장의 선두주자이다. 하지만 최근 니오(Nio), 샤오펑모터스(Xpeng), 리오토(Li-Auto)가 시선을 끌고 있다. 이들은 설립된지 10년이 넘지 않은 스타트업이다. 포브스는 재정 지표를 바탕으로 세 기업을 분석했다. 니오, 샤오펑모터스, 리오토 사업 모델니오는 2014년에 설립됐다. 현재 중국 | 최경헌 에디터 | 2020-11-24 09:00 니콜라 후폭풍..전기차 스타트업 버블이 깨진다 니콜라 후폭풍..전기차 스타트업 버블이 깨진다 미국 니콜라가 수소차 사기극 논란에 휩싸이며 몰락한 뒤 전기차 등 신에너지 관련 스타트업 버블이 도마에 올랐다. 지난 6월 상장한 니콜라는 시가총액이 무려 330억 달러를 넘어서며 당시 전통의 자동차 기업인 포드를 제쳤다. 니콜라는 전기차용 배터리와 수소 동력 차량을 개발한다. 기술 개발에 집중할 뿐 아직까지 제대로 차량을 내놓은 적이 없다. 올해는 전기차 스타트업에겐 기회였다. 관련 기술주는 전례 없는 규모로 주가가 치솟았다. 니콜라의 6월 상장 이후 중국 전기차 기업 리 오토도 7월 상장했다. 이어 샤오펑모터스, 카누가 잇따랐다 테슬라 | 최경헌 에디터 | 2020-11-23 09:00 테슬라 '기술 도용 스파이 잡는다'..잇단 소송전 테슬라 '기술 도용 스파이 잡는다'..잇단 소송전 전기차 업체와 소비자 간에 사고 책임을 놓고 소송 공방은 드문 일이 아니다. 이미 테슬라도 기술 탈취, 차량 작동 이상, 광고 방식 등에 대한 수 많은 소송을 거친 바 있다.전 세계적으로 전기차를 넘어 자율주행차 기술 개발이 진전됨에 따라 기업간 기술 탈취 관련 소송이 빈번하게 발생하고 있다.지난 2019년 테슬라는 중국 스타트업 샤오펑모터스로 이직한 전직 연구원에 대해 "오토 파일럿 기술의 소스코드를 복제했다"며 소송을 냈다. 이 직원은 관련 파일 30만건 이상을 복제한 혐의를 받고 있다.상하이에 기가팩토리 공장을 올해 1월 완공 뉴스 | 최경헌 | 2020-09-06 09:00 [중국이슈]테슬라 짝퉁 럭셔리 전기차 샤오펑 G3..2200만원대 [중국이슈]테슬라 짝퉁 럭셔리 전기차 샤오펑 G3..2200만원대 '유니콘(Unicorn)'이란 기업가치 10억달러(약1조원) 이상의 미상장 스타트업을 뜻한다. 최근 2년간 중국에서 유니콘에 가입한 스타트업이 급격히 불어나면서 이들 기업의 몸집이 대기업 이상으로 커졌다. 무엇보다 유니콘이 되기까지의 기간이 점점 짧아지고 있다는 게 눈길을 끈다. 과거 유니콘 1개가 생기는데 평균 6~7년이 걸렸다면 요즘 중국에서 평균 3.5일에 유니콘 1개가 생기고 있다.몸집이 빠르게 커지고 있는 유니콘들 중 돋보이는 것은 바로 전기 자율주행차 분야이다. 니오(NIO), 샤오펑자동차, 웨이마자동차 등 중국 | 조민지 | 2018-12-20 08:00 처음처음1끝끝