BMW가 부분변경 4시리즈에 이어 M4와 M4 컴페티션을 공개했다. 부분변경 M4는 헤드램프와 휠이 새롭게 바뀌었고, 일부 인테리어에 변화를 주었다. 출력은 20마력 높아졌다.
BMW M4는 4시리즈 기반으로 한 고성능 중형 쿠페 및 컨버터블이다. 2014년 처음 출시되어 9년동안 여러 차례 업데이트를 거쳐왔다. 이번 업데이트는 비교적 작은 폭이다.
대부분의 변경 사항은 외관 및 실내지만, 가장 중요한 변화는 2025년형 M4 컴페티션 xDrive 컨버터블과 쿠페에 20마력의 추가 출력이 제공된다는 점이다. 이로써 최고 사양인 M4 출력은 523마력으로 향상되었다.
M4 컴페티션 출력이 높아졌다고 해서 가속 시간이 빨라지거나 최고 속도가 높아진 것은 아니다. 새로운 M4 컴페티션 xDrive 쿠페는 기존 모델과 동일하게 제로백 3.4초, 컨버터블의 경우 3.6초이다. 최고 속도는 기본 249km/h로 제한된다. 옵션으로 제공되는 M 드라이버를 선택하면 쿠페의 경우 290km/h, 컨버터블의 경우 280km/h까지 속도를 높일 수 있다.
사륜구동 M4 컴페티션에 비해 후륜구동인 2025년형 M4 컴페티션은 503마력, 기본형 M4는 473마력을 유지하고 있다. 또한 기본형 M4는 6단 수동 기어를 선택할 수 있다.
부분변경 M4의 외관은 눈에 거의 띄지 않을 만큼 변화가 크지 않다. 전면 헤드라이트는 새롭게 디자인했다. 로우빔과 하이빔이 동일한 LED 모듈에 통합되어 더욱 기능적으로 변했다. 헤드램프 내부에는 ‘화살촉’ 디자인의 방향지시등이 포함된 주간주행등을 배치했다. 또한 후미등은 한정판 BMW M4 CSL에 적용된 기술을 적용했다.
후면 트렁크 리드에 있는 BMW M 배지의 테두리가 은색으로 변경되고 원형 테두리는 유광 검정색으로 마감하였다. 후드와 트렁크 리드에 새로운 M 디자인 그래픽 세트를 적용하여 언더그라운드한 분위기를 연출하였다. 추가적으로 새로운 휠을 선택할 수 있는 옵션도 제공한다.
내부에는 패들 시프트가 달린 스티어링휠과 조명 스위치 및 기어 레버가 새롭게 디자인되어 탑재됐다. 또한 그립감이 뛰어난 알칸타라 소재의 스티어링 휠도 옵션으로 제공된다. 실내는 다크 그라파이트 무광으로 마감되었으며 유광 알루미늄 버전을 선택할 수 있다.
시트는 기존 인조 소가죽 소재와 합성 가죽 중에 선택이 가능하다. 또한 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 인포테인먼트 스크린으로 구성된 곡선형 디스플레이는 그대로 유지된다. 이번 BMW 운영체제 8.5에서 실행되는 새로운 소프트웨어를 통해 물리 버튼이 줄어든 것도 주목할 만하다. 그리고 더 많은 앰비언트 라이트가 추가되었다.
2025년형 M4 가격은 기본형 쿠페가 7만9100달러(한화 약 1억5백만원)부터 시작한다. 가장 고성능, 고사양의 컴페티션 xDrive 컨버터블은 9만5300달러(한화 약 1억2700만원)로 가장 높은 가격대를 형성한다. 2025년형 M4 생산은 3월부터 시작될 예정이다.
안예주 에디터 yj.ahn@carguy.kr
